Pourquoi le Bas-Rhin est une terre de cyclotourisme

C’est avant tout la densité et la diversité de ses voies cyclables qui font du Bas-Rhin un paradis pour le vélo. Le département est traversé par plusieurs EuroVelo, dont l’EV5 (Via Romea Francigena) et l’EV15 (Véloroute du Rhin), mais propose aussi des boucles locales parfaitement balisées et entretenues. Le relief y est doux, hormis quelques vallons sur le piémont vosgien, ce qui rend la plupart des circuits accessibles.

  • 70 % des pistes cyclables sont en site propre ou sur petites routes à faible trafic (source : ADN Tourisme).
  • La majorité des communes du Bas-Rhin sont desservies par une ou plusieurs boucles locales.
  • L’interconnexion entre les pistes est une spécificité alsacienne, permettant d’imaginer son itinéraire à la carte, voire pour plusieurs jours.

Mais bien au-delà des chiffres, c’est la facilité avec laquelle le cycliste peut passer des coteaux viticoles à la forêt de la Hardt ou aux bords du Rhin, en croisant villages remarquables, patrimoine industriel ou nids de cigognes au détour d’un chemin.

Les boucles incontournables à tester selon vos envies

Impossible d’être exhaustif tant l’offre est riche, mais voici quelques boucles particulièrement marquantes, pour tous les goûts.

La Boucle des Forts – Un voyage dans l’histoire autour de Strasbourg

  • Distance : Environ 85 km (possible de la fractionner)
  • Difficulté : Facile à modérée
  • Point de départ recommandé : Strasbourg (Place de l’Étoile ou Parc de la Citadelle)

Parcourant la ceinture des anciennes fortifications bâties fin XIX siècle autour de Strasbourg, cette boucle est une plongée dans l’histoire militaire de la région, où chaque ouvrage – Fort Kléber, Fort Rapp, Fort Frère… – raconte, à travers ses fossés et remparts, le passé mouvementé de la frontière. L’itinéraire, réalisable en totalité ou par tronçons, traverse vergers, villages typiques et zones naturelles.

  • 12 forts sont jalonnés sur la boucle ; certains se visitent ponctuellement, mais tous invitent à la pause. Source : Eurométropole de Strasbourg.
  • Le parcours a été distingué par le label « Vélo & Fromages », proposant des haltes gourmandes : près de Hœnheim ou Souffelweyersheim, de petits producteurs offrent des spécialités lactées à découvrir.

Particulièrement agréable au printemps, la Boucle des Forts est à la fois culturelle et bucolique, avec une majorité de pistes dédiées ou de routes partagées peu fréquentées.

La Route des Vins d’Alsace à vélo – Entre villages pastel et coteaux dorés

  • Distance : De 35 km (version courte Marlenheim-Westhoffen) à plus de 90 km (jusqu’à Barr)
  • Difficulté : Facile à moyenne (quelques pentes en sortie de village)
  • Accès : Gares TER de Marlenheim, Molsheim, Barr…

La célèbre Route des Vins traverse le Bas-Rhin dans sa partie nord, de Marlenheim à Andlau en passant par Molsheim, Rosheim, Obernai, Barr… À vélo, on peut bifurquer à la guise sur les petites routes entre vignes et vergers, s’arrêter chez les vignerons, chapelles et winstubs. Certaines portions sont équipées de voies vertes, d’autres partagent la chaussée, mais le trafic auto reste faible sur la plupart des tronçons secondaires (source : Alsace à Vélo, carte interactive).

  • À Westhoffen, ne pas manquer le verger-conservatoire. En saison, le village est un centre important de production de cerises et de mirabelles.
  • Le village de Mittelbergheim, classé parmi les « Plus Beaux Villages de France », est une halte idéale pour faire une pause sous les tilleuls face aux vignes.

Pendant le mois de septembre, les senteurs de la vendange accompagnent les cyclistes, et il est courant de croiser des charrettes ou des familles en pleine cueillette de raisin.

La Boucle du Rhin – Nature, barrages et frontières mouvantes

  • Distance : Entre 50 et 80 km (au choix de la traversée)
  • Difficulté : Facile, tout plat
  • Départ : Seltz, Lauterbourg, Gambsheim, Drusenheim…

S’étirant le long du Rhin, cette boucle joue avec la frontière allemande, dont le tracé a longtemps été dispute. Aujourd’hui, il est possible de passer d’un pays à l’autre via les bacs fluviaux de Seltz ou Drusenheim, restés en service et gratuits pour les cyclistes. Un détail qui fait la joie des familles comme des voyageurs au long cours.

  • L’itinéraire longe la réserve naturelle de l’île de Rhinau, zone humide d’importance internationale (sources : Ramsar, Région Grand Est).
  • La Maison de la Nature à Muttersholtz (plus au sud) propose parfois des animations autour du fleuve et de la faune observable à vélo (martins-pêcheurs, bergeronnettes...).

L’ambiance sublime du Rhin à l’aube, entre rosée et brume, ajoute à la magie de ces balades entre deux rives, peut-être les plus propices à la méditation et à l’observation de la nature sauvage.

Parcours des Tanneries et de l’Ill – Savoir-faire et patrimoine

  • Distance : 43 km
  • Difficulté : Très facile
  • Départ : Saverne

Au départ de Saverne, charmante sous-préfecture connue pour son château des Rohan, la boucle emprunte d’anciennes voies de halage, longe l’Ill et traverse des villages au riche passé industriel, remarquablement mis en valeur aujourd’hui. À Dettwiller, l’histoire des tanneries est évoquée par divers panneaux pédagogiques ; à Waldolwisheim, le patrimoine rural est célébré via le musée du Pays de la Zorn.

  • Une partie du parcours suit le Canal de la Marne au Rhin, jalonné d’écluses et d’ouvrages d’art surprenants.
  • Pause gourmande à Hochfelden, réputée pour son eau de vie de kirsche et sa brasserie familiale (Météor).

C’est une boucle parfaite pour profiter des paysages d’Alsace Bossue et découvrir l’architecture traditionnelle, loin des foules et au fil de l’eau.

Le Vélotourisme dans le Bas-Rhin : quelques conseils pratiques

  • Saisonnalité : Le printemps et l’automne sont les périodes à privilégier, offrant le meilleur compromis entre météo et affluence. Les étés sont souvent chauds (plus de 30 °C lors des vagues de chaleur), tandis que l’hiver peut réserver des matinées givrées, surtout en lisière des Vosges.
  • Signalétique : La quasi-totalité des boucles évoquées sont balisées par des panneaux verts et blancs, souvent complétés par des numéros de circuits et des indications de distances (source : ADT Bas-Rhin).
  • Location et services : Les principales villes (Strasbourg, Saverne, Haguenau, Molsheim...) disposent de boutiques de location, certaines proposant même vélos électriques, sièges enfants ou remorques. Des points réparation (bornes) jalonnent les grands axes.
  • Trains : Le réseau TER Alsace accueille les vélos gratuitement – une aubaine pour varier ses points de départ ou de retour sans contrainte.
  • Sécurité et partage : De nombreux tronçons sont mutualisés avec des piétons ou de l’agricole ; la vigilance et la courtoisie font partie du voyage.

Quelques chiffres à retenir (2023)

  • 1734 km d’itinéraires cyclables balisés (source : Alsace à Vélo, 2023)
  • Plus de 400 communes desservies, du nord au sud du Bas-Rhin
  • 63 % des cyclotouristes déclarent avoir découvert au moins une ferme ou un artisan sur leur parcours (source : enquête ADT 2022)
  • 1er département cyclable du Grand Est en densité d’équipements (INSEE)

Pépites discrètes, anecdotes et idées hors des sentiers battus

  • En juin, sur la Route des Vins près de Barr, de nombreux villages fêtent la Pentecôte par des cortèges fleuris et des dégustations en plein air : certaines caves ouvrent exceptionnellement leur porche pour les cyclistes, une occasion rare de rencontres.
  • La boucle des Forts est ponctuée en mai de chantiers participatifs : le balisage est parfois assuré par des bénévoles costumés en soldats napoléoniens, clin d’œil aux origines militaires de la dénomination.
  • Sur la boucle du Rhin, la frontière entre France et Allemagne est symbolisée par de simples bornes de grès ou de bois, parfois ignorées par la nature. Il n’est pas rare d’observer un héron posé sur le fleuve, indifférent à la géographie.

Pour aller plus loin…

  • Le site Alsace à Vélo propose une carte interactive régulièrement mise à jour (tracés GPX en téléchargement, topo-guides gracieusement fournis par l’ADT).
  • Le réseau EuroVelo 15 – Véloroute du Rhin permet de relier Bâle à Rotterdam en passant par tout le Bas-Rhin.
  • Comme partout, la météo et les distances nécessitent une préparation minimale : s’informer sur la présence d’épiceries, de points-relais ou d’abris permet d’éviter les mauvaises surprises, surtout en zone de plaine exposée aux vents.
  • Des événements, comme « Strasbourg à Vélo » (mai/juin) ou « La Véloroute Gourmande » (fêtes de villages), constituent d’excellentes occasions pour découvrir la convivialité cyclotouristique alsacienne.

Le Bas-Rhin à vélo ne se résume donc pas à une succession de kilomètres, mais à un art de vivre, fait de curiosités, de sourires échangés au bord d’un champ, d’odeurs de levure ou de raisin mûr, de paysages qu’on redécouvre, saison après saison. Qui sait, au gré d’une boucle, quelle autre Alsace vous attend au détour d’un sentier ?

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